Préparez votre vélo grâce à une révision adaptée et à nos conseils
Vous n’avez pas utilisé votre vélo depuis longtemps? Vérifiez alors les éléments les plus importants comme la chaîne, la pression des pneus et les freins. Notre liste de contrôle est là pour vous aider. Nous vous expliquons comment remettre votre vélo à neuf, et ce que vous ne devez pas oublier pour votre prochaine excursion.
Table des matières
En bref
En plus d’être désagréable à utiliser, un vélo mal entretenu expose à un risque d’accident. En effet, lorsque la chaîne déraille constamment ou que les vitesses accrochent, il est difficile de se concentrer sur la route ou le trafic.
Nos conseils:
- Faute d’exercice, on se rouille. Faites donc une révision de votre vélo avant votre première sortie.
- Si vous avez un doute concernant son état de fonctionnement, faites-le réviser.
- Un bon nettoyage vous permettra de préserver votre deux-roues.
Préparez votre vélo pour les sorties
Votre vélo est resté à l’abandon dans un coin pendant tout l’hiver, voire plus longtemps? Si tel est le cas, vous devriez lui donner une nouvelle jeunesse. Dans un premier temps, un bon nettoyage à l’eau, à l’aide d’une brosse et de détergents appropriés, est indiqué. Et pour que votre vélo soit non seulement propre, mais également parfaitement fonctionnel, nous vous conseillons une révision complète. Dans cette vidéo, Denise Ruiz, mécanicienne en cycles fribourgeoise, vous montre la marche à suivre.
Dans cet article, nous abordons les thèmes suivants:
- La révision d’un vélo comprend six étapes:chaînepneusfreins/plaquettes de freins/disques de freinsmécanismes des vitessesbatteriecatadioptres/éclairageessai
- Nettoyage et réparationnettoyer son véloréparer/remplacer les pneusle bon conseil
- Excursion à vélo
- Pratique du vélo et condition physique
Pour bien rouler
Ces six contrôles rapides vous permettront d’inspecter votre vélo sous toutes les coutures, de la chaîne à l’éclairage. Ces quelques étapes sont faciles à suivre et vous éviteront de devoir descendre de votre monture pour finir à pied à cause de pneus usés, de freins mal entretenus ou de vitesses qui accrochent.
1. Lubrifier la chaîne
Nettoyez la chaîne et lubrifiez-la. Cela vaut le coup de le faire régulièrement. En revanche, si la chaîne ne cesse de dérailler, une petite révision s’impose.
2. Vérifier les pneus et leur pression
Vérifiez que les pneus ne présentent aucune entaille ni coupure et retirez les cailloux ou petits morceaux de verre encastrés dans les rainures. Si votre vélo est à l’abandon depuis un long moment, l’air s’est sûrement échappé des pneus. Il est donc indispensable de rectifier la pression. Pour ce faire, utilisez une pompe à pied avec un manomètre. Si vos pneus sont équipés d’une valve Schrader, vous pouvez les regonfler dans n’importe quelle station de remplissage.
3. Régler les freins
Pouvoir compter sur ses freins est indispensable. Faites attention aux points suivants. La distance par rapport à la jante doit être identique des deux côtés (env. 5 mm). Réglez le freinage grâce à la molette située au niveau des leviers de frein. Si les rainures ne sont plus visibles sur les patins de frein ou sur la jante, vous pouvez les remplacer vous même ou emmener votre vélo en réparation.
Vérifiez que l’épaisseur des plaquettes de freins est supérieure à un millimètre. Si ce n’est pas le cas, changez-les. Les disques de frein durent plus longtemps que les plaquettes, mais ils s’usent également et nécessitent un contrôle régulier.
4. Tester les vitesses
Pour vérifier que toutes les vitesses passent correctement, testez-les toutes une par une. Si vous ne parvenez pas à passer directement une vitesse ou si la chaîne saute du grand pignon ou du petit pignon, réglez – ou faites régler – votre dérailleur.
5. S’occuper de la batterie du vélo électrique
Beaucoup de personnes n’utilisent pas leur vélo au cours de la saison froide. Or, la batterie des vélos électriques n’aime pas le froid. Conservez-la à température ambiante et nettoyez les contacts avant de la réinstaller.
6. Vérifier les catadioptres et l’éclairage
Si votre vélo est équipé de catadioptres blancs à l’avant et rouges à l’arrière, et que ceux-ci mesurent 10 cm² minimum, tout va bien. Pour les vélos de course, il est également obligatoire d’avoir des catadioptres orange fixés aux pédales.
Voir et être vu est essentiel. De nuit, au crépuscule ou dans les tunnels, vous devez par ailleurs allumer l’éclairage de votre vélo. Vérifiez l’état de votre alternateur avant de partir. La règle reste la même: un éclairage blanc à l’avant, un éclairage rouge à l’arrière.
En route pour un essai
Vous avez tout vérifié? Vous pouvez alors partir pour un trajet test. Si, malgré vos efforts, la chaîne saute ou les disques de frein grincent, il est temps de faire une révision complète. L’avantage: les spécialistes voient aussi les défauts cachés.
Enfin, n’oubliez pas qu’en cas de chute, le meilleur vélo ne sera d’aucun secours si vous ne portez pas de casque.
Nettoyage et réparation
L’entretien et la réparation de leur vélo sont des préoccupations pour beaucoup de cyclistes réguliers. Voici quelques conseils.
Nettoyage
De quoi a-t-on besoin pour nettoyer son vélo?
Avec une éponge, des chiffons et de l’eau, une vieille brosse à dents, un détergent adapté, un dégraissant, un lubrifiant pour chaîne et une huile pénétrante (WD-40, par exemple), vous avez tout le nécessaire. Un pied d’atelier facilitera encore un peu plus la tâche.
Comment nettoyer son vélo?
Peu de personnes se réjouissent à l’idée de réaliser un nettoyage complet. Votre vélo vous sera pourtant reconnaissant si vous vous astreignez à un nettoyage régulier. Commencez par vous débarrasser de la saleté séchée avec de l’eau et une brosse douce ou une éponge. Puis, utilisez un spray nettoyant pour vélo et laissez agir environ cinq minutes. Vous pouvez ensuite effectuer un rinçage à l’eau. Utilisez une brosse si nécessaire. Même si cela est tentant, évitez le nettoyeur à haute pression, car celui-ci n’élimine pas que la saleté, mais aussi l’huile et la graisse nécessaires au bon fonctionnement du vélo.
À quelle fréquence nettoyer son vélo?
En hiver, lorsque les rues sont salées et boueuses, mais aussi en cas d’utilisation tout-terrain intensive ou par temps de pluie, les spécialistes recommandent un nettoyage systématique. Par temps sec et en cas d’utilisation moins intensive, un nettoyage par mois suffit.
Réparer ou racheter?
Réparer au lieu de jeter?
Un trou dans un pneu n’est pas une raison pour le jeter. Vous avez trouvé d’où provenait la fuite et l’avez réparé avec de la colle? Vous vous demandez alors peut-être combien de temps vous devez attendre pour que la réparation soit effective. Laissez la colle sécher un instant, puis appuyez fermement la rustine sur la chambre à air pendant cinq minutes. Par précaution, attendez encore 10 minutes supplémentaires.
Quand changer un pneu?
Lorsque la sous-couche (ou bande de protection) devient visible, le pneu n’est plus sûr. On reconnaît la sous-couche à sa couleur, en général différente de celle du pneu.
Le bon conseil
Les vélos modernes sont des machines complexes, souvent équipées de cadres en carbone, de freins à disques et de nombreuses vitesses. Si vous avez un doute ou que vous avez des questions, n’hésitez pas à vous adresser à des spécialistes de confiance. Ils se feront un plaisir de vous expliquer la différence entre des freins à disque et des freins «normaux», le fonctionnement du système de freinage hydraulique ou encore quels détergents utiliser. Ils pourront également vous conseiller sur les accessoires tels que la pompe à vélo.
Conseils pour les excursions à vélo
Vous avez prévu une longue balade? Rien n’est plus agaçant que d’avoir une chaîne qui déraille sans cesse, une selle abîmée ou une crevaison, sans parler de ce qui peut se produire si les freins lâchent en cours de route. Que vous soyez aux commandes d’un vélo de course, de ville ou électrique, les pannes ne sont jamais à exclure, même avec un bon entretien. Vous devez donc impérativement emmener quelques affaires avec vous.
Prenez dans votre sac à dos...
… une petite pompe à vélo, un kit de réparation et un outil multifonctions. Si une réparation s’avère nécessaire, vous vous réjouirez d’avoir l’équipement nécessaire.
Par ailleurs, il suffit d’une racine, d’un trottoir ou d’un objet sur votre route pour perdre l’équilibre. Une trousse de premiers secours contenant des bandages et du désinfectant vous permettra de faire face à cette situation. N’oubliez pas de prendre des pansements pour ampoules et du tape élastique.
Vous trouverez de plus amples conseils sur les vêtements adaptés, la planification et la sécurité sur la page Bien préparer son excursion à vélo de notre site Internet.
Êtes-vous aussi en forme que votre vélo?
Une bonne santé physique augmente la sécurité à vélo. Développez votre force, votre mobilité et votre équilibre avec nos conseils en matière de condition physique. Pour réduire les cas d’accident, il est également nécessaire de connaître les risques. Jetez un œil à notre page Sécurité à vélo.