Mit welchem Velolicht kommst du bei Dunkelheit sicher ans Ziel?

Am Fahrrad selber sind ruhende Lichter vorgeschrieben. Blinkende Lichter sind als zuätzliche Massnahme zur Sichtbarkeit zugelassen. Damit möchte man verhindern, dass ein Lichterwildwuchs entsteht. Wenn du somit eine Warnweste mit Reflektoren oder einen Helm mit Blinklichtern trägst, ist das erlaubt, weil es die Sichtbarkeit im Dunkeln zusätzlich erhöht. Nicht zugelassen sind dagegen Stirn- oder Helmlampen, die man zum Beispiel im Alpinsport braucht, weil sie andere Verkehrsteilnehmende blenden können.

Je schneller du auf deinen zwei Rädern unterwegs bist, desto grösser die Chance, dass du zu spät gesehen wirst. Deshalb bist du verpflichtet, auf allen öffentlichen Strassen, Wegen und Trails das Bike-Licht auch tagsüber einzuschalten.

Du gehörst zu den Unerschrockenen, die bei jedem Wetter und jeder Tageszeit auf zwei Rädern durch die Stadt kurven? Dann brauchst du keine Lampe, die weit zündet, sondern eine, die besonders hell strahlt, damit du im allgemeinen Lichtermeer nicht untergehst. Neben der obligatorischen Beleuchtung und den vorgeschriebenen Reflektoren erhöhen reflektierende Applikationen an der Kleidung und am Rucksack deine Sichtbarkeit. Und wenn du ein Outfit in Neonfarben trägst, setzt du ein modisches Zeichen und fällst zusätzlich auf.

Dein Arbeitsweg führt an Feldern, Reben und Weilern vorbei? Eine reizvolle Strecke, nur ist sie so gut wie nicht beleuchtet. Damit du siehst, wo’s langgeht, brauchst du einen starken Scheinwerfer, der die Strasse gut ausleuchtet. Mit Reflektoren und blinkenden Lichtern an den Beinen sorgst du für noch mehr Sichtbarkeit. Denn gerade auf kaum befahrenen Nebensträsschen rechnen Autofahrerinnen und Autofahrer oft nicht damit, dass ihnen plötzlich ein Velo entgegenkommt.

Waldwege sind schmal und kurvig, zudem musst du mit Hindernissen wie Ästen, Laub und Steinen rechnen. Deshalb ist ein starkes Velolicht angesagt, das den Weg möglichst weit ausleuchten. 

Weil du bereits recht flott unterwegs bist, ist Sichtbarkeit auf weite Distanz zentral für deine Sicherheit. Entsprechend viel Power sollte deine Bike-Lampe haben. Und nicht vergessen: Das Licht muss auch tagsüber eingeschaltet sein.

Der Dynamo an sich ist robust, die Schwachstellen liegen bei den Kontakten und Kabeln. Nässe und Korrosion können ihnen durchaus zusetzen. Streikt dein Dynamo, kontrolliere deshalb zuerst, ob ein Kabel gebrochen ist. Wackelkontakte sind nervig, können aber auch auf einen Defekt hinweisen. Mit einem Kontaktspray hältst du diese Komponenten in Schuss. Ein regelmässiger Kontrollblick auf deine Dynamoanlage bewahrt dich vor unliebsamen Überraschungen.

Diese Velolichter sind in sich geschlossene Einheiten und reagieren deshalb weniger empfindlich auf Korrosion. Um ihre Lebensdauer zu verlängern, trockne sie nach einer Regenfahrt mit einem Tuch ab. Deinen Akku schonst du, indem du ihn auflädst, bevor er auf null steht. Lagere ihn bei Raumtemperatur, und sollte er länger liegen, kontrolliere ab und zu den Ladestand. So kannst du frühzeitig reagieren und ihn an die Steckdose hängen.

Deine Fahrradlampe oder dein Dynamo sind in Bestform, fehlt nur noch etwas: die richtige Positionierung deiner Fahrradbeleuchtung. Es lohnt sich, wenn du dir etwas Zeit nimmst, um sie optimal auszurichten. Denn zündet das Licht zu weit nach oben, blendest du den Gegenverkehr. Bei zu niedriger Positionierung beleuchtest du vor allem dein Vorderrad statt die Strasse. Brauchst du Hilfe? In der Velowerkstatt deines Vertrauens hilft man dir bei der richtigen Einstellung.
Beim Velorücklicht musst du nichts unternehmen. Allerdings kann es seinen Dienst nur dann verrichten, wenn es von keiner Seite durch Taschen oder andere Dinge verdeckt wird.